常州德瑪科起重告訴你雙梁橋式起重機的構造及傳動原理
常州德馬科起重機械有限公司主要從事各類起重機,單雙梁橋式起重機,門式起重機防,爆起重機等各類吊具,電話:0519-85160839。
雙梁橋式起重機性能優越,結構緊湊,自重輕,可靠和運行,能夠滿足各種工況。可以減少廠房的整體投資、提高生產效率、降低維護成本、節省運營能源消耗,下面是小編整理的相關資料。
一、雙梁橋式起重機的構造
1.橋架:由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的。其結構形式有兩種:箱形的和桁架的;
2.大車運行機構:由電動機、制動器、減速器、聯軸器、傳動軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成;
3.起重小車:由小車架、起升機構和小車運行機構組成的;
4.起升機構由電動機、制動器、傳動軸、聯軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動器和雙制動器;
5.司機室:起重機操作者工作的地方。里面設有控制設備(聯動臺或凸輪控制器)、配電保護箱、信號裝置和照明設備。艙門關閉好之后,起重機才能開動。這樣可以避免車上有人工作或人還沒進入司機室時就開車,造成人身事故。
二、雙梁橋式起重機的傳動原理
橋式通用起重機的運動,是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成的。
1.起升系統的傳動:起升機構的動力來源,是由電動機發出,經齒輪聯軸器、補償軸、制動輪聯軸器,將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后,由減速器低速軸輸出,經卷筒上的內齒圈,把動力傳遞給卷筒組,再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降,從而完成升降重物的目的;
2.起重小車運行系統的傳動:動力由電動機發出,經制動輪聯軸器、補償軸、半齒聯軸器,將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端,并經立式三級減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后,由減速器低速軸輸出,又通過半齒聯軸器、補償軸、半齒聯軸器與小車主動車輪軸聯接,從而帶動了小車主動車輪的旋轉,完成小車的橫向運送重物的目的;
3.大車運行系統的傳動:動力由電動機發出,經制動輪聯軸器、補償軸和半齒聯軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后,由減速器低速軸輸出,又經全齒聯軸器與大車主動車輪軸聯接,從而帶動了大車主動車輪的旋轉,完成橋架縱向吊運重物的目的。大車的兩端驅動機構是一樣的。
常州德馬科起重機械有限公司主要從事各類起重機,單雙梁橋式起重機,門式起重機防,爆起重機等各類吊具,電話:0519-85160839。